找一个矩阵元素在另一个矩阵的位置
找一个矩阵元素在另一个矩阵的位置可以使用MATLAB的内置函数ismember(A,B): >>A= [1 2 3 4 5 6 10 12 13 15 16 18]; >>B = [1 3 5 10 […]
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湘西天门山游记
爬过了华山、泰山、嵩山、长白山、太白山等，天下名山已多有体验，但是2017年8月3日来到天门山，我还是忍不住要写下自己的体会与游玩经历。天门山的游览路线设计比较合理，一般为A路线，即从1-10的顺序游览，这就是所谓的A路线。我们走的是B路线，汽车上山10、9、8、7、6，山顶游览，然后下山3、2、1。再来一张山势地形图，可以对照着看下。 早晨来到山门口，就有泰山压顶之感，这个口应该在天门山的西北侧。感觉山非常的高，将天和太阳全部挡住了。从山门口买票进山，排队坐景区的上山旅游车，人很多，车也多，不间断发车，因此等的时间不长。 山门口检票后排队 上车后，汽车随着盘山公路一路盘升，师傅的技术那是相当的娴熟，这让我想起了去长白山时，上山用的是越野车，司机把车都能开出赛车时轮胎和地面的摩擦声，天门山的车虽然是小客车，但道路的弯非常多，号称有99道弯，而且，好多是180度的转弯还带上下坡。 弯路一窥 小客车的终点站是天门洞停车场。在这里可以俯视刚才走过的盘山公路并仰望天门洞。再要爬过999级天梯台阶就要到天门洞了，当然，如果没有信心或者体力较弱的人还可以坐“下段扶梯”上去的。我们老少8个人还是决定要爬。 远望天门天梯全景 登山小分队 爬到天梯的中段，左侧还有一个瀑布，这个地方真是奇妙。山这么高了还有水。 天门瀑布1天门瀑布2继续爬天梯 天门洞实际上是一个天然形成的石拱门，两侧的山体很厚。可以看做是连接两个巨大山体的天然桥梁，个人感觉比张家界的“天下第一桥”还要壮观，但走得越近就越看不到了。因为天门洞下方正在施工，我们从旁片的一个隧洞穿过山体，来到山的南侧，阳光照耀着这面，景色一下子明亮起来。 穿过隧洞 别有洞天 更为震撼的是从这里就可以看到直立崖壁上的栈道，通过栈道，就可以来到上段扶梯了，这是山体内部的扶梯，上下连续一共6部，每部也都比较长。人很多，在扶梯的时间很长，好在扶梯两侧都是摄影爱好者拍摄的天门风景的大幅图片，可以使人稍微排除一下扶梯上无聊的时光。 初见栈道山体内扶梯 出了扶梯，就是相对平缓的山顶了。在这里可以俯瞰一切。 天门山公路全景 要想欣赏美景，就得自己走一走路了，山顶的路都比较好走，虽然有上下坡，但坡度都不大。小朋友们都一直跟着走。印象比较深刻的是鬼谷栈道，全长1600米，平均海拔1400米，因修建在鬼谷洞上方而得名。栈道凌空悬挂在悬崖峭壁一侧，一路绝壁天堑如斧劈刀斩，目不暇接；脚下峰峦起伏，幽深莫测。这是典型的喀斯特台型地貌特征，随着栈道婉转，周围的景色也不断变换着。 栈道 山间两水库近观天门洞 […]
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美西游记——第十一天(Yellowstone NP，迹地、热泉、瀑布、火山)
今天对黄石的玩法是东进北出，主要走下8字的右侧和上8字的左侧。早晨起来朝黄石公园进发向西开车，太阳从东面照过来，仍然是顺光而行，不仅为自己的路线设计一阵窃喜，心情大好。虽然进公园这段路是有一部分重复，但昨天来时背着晚霞，今晨走时托着朝阳，光影的变换让公路两旁的景色具有不同的风格，感觉早上的空气更清新，光线更通透一些。 公路一侧是从黄石湖流出的黄石河，另一侧是峭壁和高山，今天才发现我们是在缓慢上山，昨天却没有明显感觉到下山，同样的道路，不同的感觉。 又走过那片迹地，这回得好好地仔细观察下了。那被火烧过的连绵不绝的森林蔚为壮观，让人觉得既悲壮，又欣喜，经历几十年甚至上百年的树木，被大火烧的只剩下了黑黑的电线杆一样那么戳着，好像在无声的控诉当年大火的无情和残忍。 然而，当你走进就会发现，“电线杆林子”中，又是一派生机勃勃，各种野草野花在尽情地享受着阳光，一些新的幼小的树苗正在抓紧时间茁壮成长。后来我才了解到美国人关于火和森林关系的认识，他们认为一定程度上的大火是自然生态平衡不可缺少的环节，经过大火，老的生病的树木被清除，林下一些较矮的喜阳植物才有可能再次繁茂起来，一些种子才可能发芽，并且有机会获得阳光并成长成未来的大树。 母子俩儿背后就是美丽的黄石湖。在黄石湖中泡脚，水真是干净，就是水温非常冷，小朋友在水李都冻得打颤了，不过有些老外却在游泳，不得不佩服。 黄石湖畔的飞鸟，感觉翅膀都是通透的。小朋友很快又饿了，幸亏黄石的基础设施非常好，野餐的地方非常容易找，中午在黄石河边自己煮一锅方便面，还有不少蔬菜，看着非常不错，一家三口吃的蛮香的。吃了多日的西餐，来一碗方便面，那可是上等的美味啊。野牛在自由自在地吃着美味。不敢靠的太近，远远望望就好了。接下来去看热泉。游客还真不少，就跟着大部队走，哪里人多就往哪里去。路上有很多讲普通话的，很是亲切。泥火山(mud volcano) 龙嘴泉(Dragon mouth spring) 酸湖(Sour Lake) 黑龙池(Black Dragons Caldron) 酸湖和黑龙池离的非常近，是两个颜色不同的热泉。黄石的热泉，多数是由雨水或雪水渗入地下后，在黄石的熔岩室中被加热，又上升到地面形成了，喷气孔、间歇泉，泥池等。因此，形态各异，白色的喷气孔会根据会每天的天气而变化，随季节呈现不同的形态。 黄石的天气多变，在看热泉的时候，大雨眼看就要来了，但好多游客都没有要走的意思，我们赶快钻进了车里，大雨中继续前进。 雨变小后路边的景色。 雨一旦停下来，天气很快又热起来了，但是老天是不会白下雨的，肯定会有惊喜。我们顶着太阳，也没看地图，往人多的地方扎堆，误打误撞，在Uncle Tom’s Trail 的尽头，有幸看到了彩虹，这就是美丽的 […]
美西游记——第十天（Yellow Stone National Park，进入黄石，南进东出）
今天就要进入黄石了，走的是黄石著名的“8”字路的右下角，计划“北进东出”。Teton NationPark在黄石公园的南面，它们之间没有明显的分界线，一般北进黄石都会穿过大提顿公园。大提顿给我印象最深的是雪山和清清的河水，这里海拔比较高，是徒步的理想之地。路牌上有明显的标志和路标，路上碰到好几波徒步的人，穿着厚厚的靴子，拄着拐杖，背着行囊，看装备非常专业。 这里是提顿湖，湖中散落着船，不远的地方就是雪山，感觉非常安静，周围的人都不知道去哪里了。中午我们就在湖边的Pizza店里吃pizza了。在等候点餐时，碰到了一个貌似大提顿公园的工作人员，很干净的一个白人小伙儿，带着ranger的帽子，问我一会儿是不是往北走。我说是，他就想搭一程车，我同意了。我们边吃饭边等他点餐，我们吃完，他打包了披萨，我们就一起出发。上车时，我犹豫了，平时开车，我和妻子做前面，孩子坐在后排座位上，出来10天了，他一个人在后面想坐想躺，很是自在，现在要在后面加一个人，而且是陌生人，他非常不愿意。没有办法，就开始哭。后来妻子就坐在后面陪孩子，他就坐在副驾驶，但孩子还是哭了好一阵才好。一路上有一句没一句地聊着，讨论下moose，deer，elk的区别，以及哪种肉更好吃，看来这个老外没少吃野生动物。很快，没进入黄石他就到达目的地下车了。 终于来到传说中的黄石了，第一眼看到黄石河，感觉水是黑的，也没有觉得有什么特别之处。只是觉得更原始和自然一些。 路边碰到中等瀑布，好多人在瀑布的下游玩，我就带小朋友去趟趟水，爬到一段枯木上照个像。感觉一下子儿子长大了，也比以前勇敢许多。我们一路走走停停，看到有野生动物的地方，就下车看看，远远的能看到野牛什么的。 等我们看到热泉的时候，渐渐感觉到了些special，黄石那各式各样的热泉，多彩多姿，有的温柔，有的热烈，都在不停的涌动，因含有不同矿石而形成的丰富颜色的热泉，蜿蜒曲折，色彩整体由浓而淡，逐渐融入那深邃的黄石湖，直至湖天相接。这是画家手中的调色盘，这个画家当然就是大自然。 黄石湖很大，我们沿着它在既定路线上向东边走边玩，去了一个vistor Center，看到了好多鸟类的标本。在出黄石东门之前，穿过了大片的森林迹地，这又是另外一种非常震撼人的风格，大火肆虐过后，林木枯死，但直挺挺的站在那里，像根杆子。 出黄石东门，一路河湖相伴，下午下山，顺光而行，心情舒畅。傍晚时分来到cody小镇。令我惊讶的是店主竟然是中国人，讲华语，小镇还有中餐自助餐馆，那就必须去了。
图片的格式
ENVI可以镶嵌，也就是Photoshop的拼图。但是它们的格式是不通用的，如何将他们联系起来呢，就用tif格式吧。 ENVI可以打开jpg格式，但是它保存的大多数格式PS都打不开。有了tif就可以相互转换了。
如何删除excel中最后大量多余的空白行
非常简单 1、按CTRL+SHIFT+↓ 全选 2、然后CTRL+小键盘减号 删掉 3、然后CTRL+S 保存
美西游记——第九天（Bear Lake）
靠近黄石，景色逐渐清秀起来，今天要经过UTAH、WYOMING和IDAHO 等3个州，这3个州的自然景色都不错，路上还有Bear Lake，可以带孩子多玩会儿。原本打算晚上住在黄石公园南门不远处的杰克逊小镇，但这是旅游季节，宾馆太火爆了，没有订到合适的，最后打算多跑30多英里住在Idaho州的J安睡小屋。 从Salt Lake City 出来，向北与大盐湖擦肩而过。路上路过犹他州立大学，向东北方向89号公路两旁的植被逐渐丰茂起来，公路沿河而行，河水非常清澈，两边的亲水平台也比较多，随时都可以停下来与水亲密接触。 这是小河旁边的一个小滚水坝形成的水面。 然后公路开始慢慢爬坡，到山的最高处，有一个Overview 的平台，就可以看到Bear Lake。 中午我们在Bear Lake 旁边吃的从盐湖城带来的午餐，设施不错，湖边安放有桌凳，就是风比较大。 吃过饭，我们去供游人戏水、游泳的区域下水玩了一会儿，这个区域的水非常浅，中午大太阳照着，湖水不冷，湖底是非常细的泥土，脚踩在湖底暖暖的，很舒服。小朋友在很浅的地方假装在游泳，玩的很嗨，时间不早了他都不愿意走。 路边一个不知名的停车休息点。 这是在路上经过的一个星谷休息区，上面还有关于WYOMING农业的介绍。太阳将要落山的时候，我们到达了住的地方，本来可以早点儿到，但因为导航出问题，多走了一段冤枉路，让我们开车爬了半天的山，不过这段冤枉公路两边全是草场，很美，有种梦幻般的感觉。J安睡小屋的费用是整个行程中第二贵的，但条件是第一好的。单独的一栋，两个卧室，还有客厅和厨房，冰箱炊具一应俱全。还有其他亚裔的面孔在这里入住。
批量读取Landsat九宫格像元DN值的ENVI程序
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美西游记——第八天（Zion National Park）
从Bryce Canyon National Park 出来，沿9号公路由西向东穿过Zion国家公园，然后一路向北狂奔盐湖城。 Zion公园的公路是红色的，给人一种别样的感觉。 看那多彩多姿的山势，定会有很多可以hiking的美妙去处，但我们没有时间也没有体力了，今天就在车上休息喽。 路面很好，但拐弯的程度那叫一个千回百转，全当出来锻炼车技了。不过也不寂寞，一路有车伴行，比如下面这位兄台和我们共行的好久。车牌很个性，我跟了一段时间，在停车时终于看清楚车牌上挂的什么东西了。有人在河里安放了一个凳子，人坐在凳子上读书乘凉，这才叫会享受。 离开Zion后，往北沿15号高速公路直达盐湖城，车速非常快，都在90迈左右，高速路两边不时会看到的爆裂的废旧轮胎，还遇到三五辆抛锚等候救援的车辆，说实话感觉老美大部分人的车也不怎么好，至少比我家的车，但在这种车不怎么拥挤的好路上，大家也顾不得许多了，一个劲地狂飙，哪管车能否受得了？因此不抛锚才怪呢。我对自己的车还是比较爱护滴，万一出个什么故障抛锚了不好办。 快到盐湖城，又见夏季草黄树绿的景象。不过还好，有灌溉就有绿色，第一次路遇大型喷灌机。15号高速路上，车速非常快，我们早早就到了住处。盐湖城给人的感觉非常舒服，城市规划的很好，道路宽敞，单行线很多，也有有轨电车。晚上徒步去吃一家越南餐，太阳没有落山它就打烊了，但服务员答应给我们做好打包，因此我们只能回住处吃了。